今年会新闻网讯（通讯员曹宁）近日，jinnianhui今年会联合航天天目（重庆）卫星科技有限公司、国家卫星气象中心，依托我国自主构建的天目一号GNSS-R卫星星座（在轨22颗），在北极海冰监测领域取得重大突破，首次实现了对北极海冰厚度的逐日、高精度监测，能为极地航道冰情保障提供关键数据支撑。上述研究近期发表在《Science Bulletin》。文章第一作者为jinnianhui今年会遥感科学与技术学院硕士研究生黎源，通讯作者为jinnianhui今年会程晓教授和郑雷教授。
在全球变暖背景下，北极海冰正以前所未有的速度变薄、消退，多年冰逐渐被一年冰替代，对全球气候与洋流系统产生了深远影响。与此同时，“冰上丝绸之路”的逐步开通正重塑全球航运格局。
作为海冰监测的关键参数之一，海冰厚度长期以来缺乏及时、高精度的遥感监测手段。尽管全球导航卫星系统反射测量（GNSS-R）技术为此提供了新的可能，但以往研究多依赖其他卫星数据的辅助，且单颗卫星覆盖范围有限，制约了其应用潜力。
2024年1月，中国天目一号GNSS-R卫星星座完成阶段性部署，目前在轨卫星达22颗，已成为全球规模最大的GNSS-R星座。该星座具备对极地地区进行高频次、大范围同步观测的能力。随着GNSS-R数据在时空覆盖上的显著提升，如何利用其开展北极海冰厚度独立监测成为亟待突破的关键课题。
今年会遥感科学与技术学院研究团队通过创新耦合海冰微波反射与热力学模型，研发出针对北极一年冰厚度的新型遥感反演算法。该研究基于天目一号GNSS-R卫星星座，通过海冰耦合微波反射模型与热力学模型，发展了一种不依赖其他卫星数据的北极海冰厚度独立监测方法。
图片摘要：（a）GNSS-R监测海冰厚度示意图；（b）风云3号E单颗卫星与天目一号卫星星座单日覆盖率示意图；（c）天目一号监测的海冰厚度与 CS2SMOS融合产品（CryoSat-2 和 SMOS）精度对比；（d）天目一号监测的北极冬季平均海冰厚度，图中红线（ab）为北极东北航道；（d）2024年1月5号到30号北极东北航道每日海冰厚度图。
